SUJET : 2ème Rallye du Portugal mars 2013

Et c'est parti pour le Rallye du Portugal pour 100% d'asphalte !
Le rallye réel est plutôt en terre mais je pense que Dirt n'existait pas encore à la création du Rooad-Book par Mac Gray !

Alors l'asphalte ça donne une bonne tenue de route : mais attention quand même, ça peut glisser !

Si je me souviens bien, il y a pas mal de bâtiments en bordure de route: attention de ne pas vous arrêtez chez l'habitant!

Bon rallye!

PC Course : info en marge du Rallye du Portugal

> Tout sur le championnat de France Rallyman 2013 (29/30 juin) en onglet complémentaire sur le site Rallyman.fr

1ère étape terminée...

Au total, je dénombre 3 pertes de contrôle (1 dans chaque spéciale), 1 carte Sisu grillée dès le départ et 1 pneu en moins sur la fin.

On fait un concours de celui qui a le moins réussite ?

Bonjour,

Pour moi aussi cette étape est fini.
ES 1 faite « calmement » en 6’10…
ES 2 dans laquelle la carte SISU me quitte (trop) rapidement !!! est parcourue en 2’11.
ES 3, le riffle : au premier jet de dés, sortie de route dans les arbres, et perte d’une vitesse, et un peu plus loin, une autre sortie de route donne le même résultat… je me sort de là en 4’31.

Un bon point, les cordes ont été gentilles… parfois sale, mais bon !!!

Vivement l’étape que je retape ma MRC qui est toute tapée.
Mais bon, finalement, je m’en tire pas trop trop mal.

zombiguan écrit:
Pour l'instant Zombiguan à ton concours du "chat noir", je pense que tu me gagne, je n'ai "que" 2 sorties de route, dans la même ES!!!, et avec des dégâts à chaque fois.

Que les dès soient "K.haime" avec vous

This time I actually had the incredible luck!
The first etape in Portugal was great for me!

ES1 - without losing control, defect-free, all the time attack

ES2 - without losing control, a defect in the last cut (I lost no time), all the time attack

ES3 - before start using spare tire card, without losing control (used SISU), all the time attack, a defect in the last cut again (again, no time lost)

The first etape I succeeded, I look forward to the second!

It should still count with me!

tondakolik a écrit:
Congratulations !!!

... but time on ES1 is not quite mine, my wife advised me and improved my time by 10 seconds

Hi everyone!!

It´s my first time here.
Last sunday my girlfriend and I played ES1, ES2 & ES3. It was really funny!

She lost control in the three ES, with the SISU card in the first.
I didn´t lose control and I needed neither the SISU card. I was a bit lucky.

But I think that our times are not very good ...
We´ll see.

I have the game for three months but I think timing in this game is like in real rally, with more "kilometres" your time will be better. You will find better and better way to go.

1ère étape bouclée.
Moins pire que l'an passé mais pas génial quand même Néanmoins, rien à voir avec la poisse de Zombiguan ... va falloir que tu investisses dans les gri-gris en tout genre si tu veux te débarrasser des ondes négatives qui semblent t'en vouloir

ES1 : assez super, tout en GA, tout passe, les cordes aussi (mais prudente, je n'en ai pris que deux)

ES2 : ça commence à se gâter, je n'arrive pas à trouver le tracé qui améliorerait mon temps de base de 2012. un TAQ mais cordes toujours nickel (de moins en moins prudente, j'en ai pris quatre)

ES3 : ça continue à se gâter, carte sisu grillée et une crevaison (c'est vicieux la crevaison : pas de perte de temps instantanée mais les coups suivants sont laborieux avec un seul G) ... il était temps que ça s'arrête !

Bonne route à tous

Poupinette

Je viens de terminer la 1ère étape de mon 1er rallye du Portugal.

Le moins que je puisse dire, c'est qu'elle ne m'a vraiment pas réussi !

ES1 : perte de ma carte sisu dès le 4ème jet de dé, un banal 5 dés dont 2 gaz...
2 têtes à queue en 2nde, chaque fois sur le 3ème dé (!)
Heureusement, les cordes étaient propres...

ES2 : c'était mieux. Tout en GA, cordes propres, et PAF ! Crevaison à la dernière corde, donc obligation de réparer puisque pas d'assistance en fin de spéciale !
Bilan, un bon 2'18 qui se transforme en 3'18...

ES3 : cata.
Un tête à queue en 3ème sur un lancer de 4 dés...
Une crevaison à mi-spéciale...

Bref, j'oublie les points et je participe au concours de la plus grosse lose !!!

sebastienpapon écrit:

D'ailleurs, JC, peux-tu me dire si j'ai bien rentré mon temps ?
La carte de réparation compte-t-elle comme une carte tirée ?

11 cartes, 52s de GA ==> 02:18 + 60s de réparation = 03:18 ?
Ou bien 12 cartes ?

Merci d'avance...

Si tu as joué ta carte roue de secours avant de passer la ligne d'arrivée elle compte aussi bien comme temps supplémentair et donc comme carte supplémentaire.

Par contre il y a un point que tu semble ignorer: même si il n'y a pas d'assistance entre 2 spéciales rien ne t'empêche de changer une roue sur le parcours de liaison. C'est aussi le cas pour les vrais rallyes. Donc si ta crevaison se produit à proximité de la ligne d'arrivée tu as tout intérêt à finir la spéciale avec une roue crevée, perdre un peu de temps mais économiser la minute du changement de roue, faire ton changement entre les 2 spéciales ce qui n'ajoute pas de temps sur aucun chrono.

Par contre dans les 2 cas tu repars dans la spéciale suivante sans roue de secours bien sur (pas d'assistance). Il y a un endroit sur le forum où ce point à déjà été abordé mais je ne sais plus où.

VroumGil.

Merci GIL, je ne savais pas pour la roue de secours...

JC, puis je modifier mes temps ?

ca y est etape finie !! ouf, beaucoup de cordes beaucoup de risque !! les 3 speciales en pneus soft

ES1 : carte sisu perdue trop rapidement et une crevaison en fin de speciale. 6min 27

ES2 : heureusement assistance , je retrouve mon 2eme dé gaz. 2 min 33

ES3 : finish avec 2 crevaisons sur les deux dernieres cordes , 3min 50

je crois que j'ai pris quasiment toutes les cordes .


Beetlejuice

Il n'y a pas d'assistance entre les ES 2 et 3...
Les pneus soft semblent donc être une très mauvaise idée dans ce cas

Première étape terminée, en environ une heure de jeu, en courant seul (la boue, c'est super, mais c'est mieux quand c'est derrière! ).

ES1: une crevaison dans la fin du premier tiers... ouch, c'est difficile à encaisser, mais c'est comme ça. Un parcours tranquille pour finir, malgré quelques difficultés à retrouver une trajectoire propre sans ce fichu dé blanc, et trois cordes prises au total (1 crevaison sur 3 tentatives, ce n'est pas top)

ES2: Je décide de passer par d'avantages de cordes afin de gagner de précieuses secondes. Je crève à nouveau une fois, mais sur 6 tentatives, ce qui est plus conforme aux statistiques.
Ma carte SISU est intact, ce qui est un exploit pour moi à ce stade de la course!

ES3: Que faire sur cette spéciale...? Il y a des cordes de partout, et cela est bien tentant. Je décide de prendre des risques sans trop forcer la chance, et m'en sors en prenant 5 fois la trajectoire hyper tendue.
Je lance un maximum de grosses attaques, en en gardant très peu sous le pied, et finalement ma carte SISU restera mienne jusqu'à la fin. J'aurai donc DEUX cartes SISU pour la deuxième étape!!!!

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On m'annonce que ce ne sera pas possible

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Bref, c'est la première fois qu'il m'arrive de conserver cette carte.

Bilan de la première étape:
Un bien beau rallye que celui du Portugal!
Je me disais en commençant: "Ouais, c'est que de la chance ce rallye, il y a des cordes de partout! Celui qui va gagner aura eu un gros coup de bol!".
Et finalement, c'est un véritable bonheur! On se demande à chaque seconde si on va tenter telle ou telle chose! On se prend à cogiter pour rattraper une trajectoire dont on est sortie sur crevaison,...

J'ai franchement adoré cette première étape, et j'espère que la deuxième sera du même cru!
Bonne chance à toutes et tous, et faites vous plaisir sur les routes du Portugal!

Signé: un Alendar enthousiaste!

Je suis un peu à la bourre sur cette étape
Je vais faire tout mon possible pour la courir ce soir et rentrer mes chronos dans la foulée.

Voilà, mes chronos sont rentrés !

Je crois que ce sont les spéciales les plus dures que j'ai vues jusque ici

En tout cas, elles m'ont posé pas mal de soucis.

Crevaison dans l'ES1 et l'ES3
Attaque de malade (enfin, selon mes critères) dans l'ES2 (et perte de la SISU, d'ailleurs)

C'est pas au Portugal que je vais grapiller un autre petit point, je le sens
Enfin, on ne sait jamais, tout peut encore arriver.

Une 1ère étape pas terrible pour moi qui pouvais faire de bons chronos...

ES1 6:43

ES2 3:20

ES3 4:35 (j'ai crevé)

Mais je n'ai pas utilisé SISU.

Signé: Alex Stein qui n'attend que la seconde étape pour se rattraper