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SUJET : 4ème Rallye de Suède février 2014

4ème Rallye de Suède février 2014 31 Jan 2014 16:45 #1

  • jcbouvier
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C'est parti pour le deuxième Rallye de l'année dès ce 1er février 2014. Attention ça va glisser !

Voici la vidéo d'une époque où l'on savait encore faire des commentaires, qui rappelleront des bons souvenirs à certains d'entre nous !

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4ème Rallye de Suède février 2014 08 Fév 2014 21:40 #2

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I dont know, if my times from 1st etape is inserted, there was logo of Monte-Carlo...

I'm really excited with my times in first etape, only one loos of control (SS1) and using SISU (SS2).

I think I will be in TOP5!
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4ème Rallye de Suède février 2014 08 Fév 2014 22:10 #3

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tondakolik écrit:
I dont know, if my times from 1st etape is inserted, there was logo of Monte-Carlo...

I'm really excited with my times in first etape, only one loos of control (SS1) and using SISU (SS2).

I think I will be in TOP5!

Your times are OK, but I have Sweden logo written .
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4ème Rallye de Suède février 2014 11 Fév 2014 13:07 #4

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Temps saisis. Content d'avoir pu joué avant vendredi soir, qui est le jour de la St Valentin ...

Je suis stupéfait (et ravi) de ma place à Monte Carlo. Je ne crois pourtant pas m'être trompé dans les différents calculs.
Les autres concurrents ont certainement pris trop de risques sur la neige, alors que moi, elle me fait peur.

Je ne rééditerai pas l'exploit en Suède, du moins si j'en crois les temps des précédentes éditions. Sans gros incident mais aussi sans prise de risque exagérée (je vous dis que j'ai peur sur la neige), j'avais l'impression d'aller vite mais c'est plutôt moyen.
J'ai utilisé les pneus neige-dirt et le double rétrogradage donne vraiment l'impression qu'on peut passer partout à tout vitesse. J'ai quand même perdu la carte sisu tout à la fin de l'ES2. Quatre dés 4,5,G,G et quatre /!\.

Questions aux spécialistes :
(aux spécialistes du jeu) Les pneus neige-dirt permettent bien le double rétrogradage n'est-ce pas ?
(aux spécialistes de la conduite sportive) Avec le double rétrogradage sur neige, on est souvent amené à approcher vite d'un virage très serré pour revenir violemment en 1ere juste avant et repartir en 2de (en 5e deux cases avant le virage, le coup suivant : 3 1 2 G G). Sur asphalte, il est très souvent plus efficace de ralentir avant le virage (arrêt en 2de juste avant, par exemple) et donc de ne pas arriver comme une brute sur la courbe. Cette différence est-elle réaliste ? Avec un vrai bolide, est-on amené à modifier l'approche des virages sur la neige par rapport à l'asphalte ? (Comme je découvre les neige-dirt, il est possible que je ne les pas utilisés au mieux et que ma question ne sois pas très pertinente)
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4ème Rallye de Suède février 2014 12 Fév 2014 16:40 #5

  • Alex Stein
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Etape 1 terminée

ES1: 3:56
ES2: 4:06
ES3: 4:05

Plus rapide de plus d'1 minute par rapport à 2013

En suède, il peut faire jusqu'à -30° Brrr...

Au fait, quels logiciels utiliser pour créer ses road-books de rallyman?

A+

Alex Stein
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4ème Rallye de Suède février 2014 12 Fév 2014 17:38 #6

  • pitou
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salut chien fou
je voulais juste te rappeler que les doubles rétro ne sont pas sans risque!!!(assure toi de bien appliquer la règle)
et te féliciter pour ta belle préstation au monté carlo

A+
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Cet utilisateur a été remercié pour son message par: chien fou

4ème Rallye de Suède février 2014 12 Fév 2014 19:13 #7

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salut a tous

mes temps de la spéciale de Suède

ES1 03:21 (à fond à fond à fond) aucuns accidents

ES2 04:09 1TAQ carte SISU utilisée

ES3 05:11 1perte de contrôle et 2 rapports H.S (proche de la fin de la spéciale)

un total de 12:40 pour la première étape. J’espère être au moins dans le top 15 de cette étape.
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4ème Rallye de Suède février 2014 13 Fév 2014 01:47 #8

  • chien fou
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pitou écrit:
je voulais juste te rappeler que les doubles rétro ne sont pas sans risque!!!(assure toi de bien appliquer la règle)

Je le sais et ça me coûte bonbon en secondes lâchées pour assurer ces dés-là (+ celles perdues en renonçant à la grosse attaque). Comme pour une bosse ou en cas de lancer dé par dé après deux /!\, je préfère "acheter" la sécurité que risquer la perte de contrôle à 1/3 ou même 1/6 (dans le cas d'une GA ou on peut réorganiser les dés, c'est un peu différent). Je ne me fie pas aux dés car ce sont des petites choses capricieuses, et, en la matière, je suis déjà obligé de faire confiance à mes enfants et à leur mère !
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4ème Rallye de Suède février 2014 14 Fév 2014 17:00 #9

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Salut à tous voici mes temps
Es1 4.32
Es2 5.05
Es3 6.10 pas moyen d aller plus vite en pneux neiges.
Vae Victis
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4ème Rallye de Suède février 2014 14 Fév 2014 17:02 #10

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1ere manche terminé...comme dans un rève.. :( .dont je suis très content de me réveiller :lol:
Une cata...4 TAQ sans avoir l'impréssion de prendre de risque ; j'vous raconte pas quand je vais attaquer :blink: ...
A+
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4ème Rallye de Suède février 2014 14 Fév 2014 17:12 #11

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j'ai oublié de vous donner mes temps.
es1 4:28
es2 4:18
es3 4:23 rendez vous pour la 2eme manche,et là attention...j'attaque :evil: ...si ça veut faire... :whistle:
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4ème Rallye de Suède février 2014 16 Fév 2014 10:21 #12

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Voici le classement de la première étape avec les 6 premiers qui se tiennent en 51 secondes : tout est donc ouvert pour la deuxième étape !

1 Jewsh Red Car Club UK 09:49
2 tondakolik Ant Racing CZ 09:57
3 Froggy Red Car Club UK 10:15
4 titipoui youpititeam france 42 10:34
5 Crock Red Car Club UK 10:39
6 ThaDoc T-Hortons WR Canada 10:40
7 Birdy Toujours sans France 11:21
8 Pat Stein Stein Racing France 11:44
9 Aifroid France 12:03
10 Alex Stein Stein Racing France 12:07
11 chien fou 45-22-75 occitania 12:10
12 maribricole mrc picatio Françe loire 12:27
13 Baird MRCTeam France 12:41
14 seruphian France 12:51
15 pitou mrc picatio Françe loire 13:09
16 Piotr Skut Cartoffoli da Milano USA 13:46
17 roms forez team france 13:50
18 Allison Icy Canuks Canada 14:35
19 Cocotte forez team france 14:56
20 Manu38 france 14:57
21 Le talmondais RST Vendée France 15:11
22 Keiron Kappa Racing UK 15:17
23 Gravey Hoju Racing Canada 15:26
24 masterdragon Icy Canuks Canada 15:30
25 wrc3rallyman WRC-Team ALLEMAGNE 15:47
26 JonLahtinen Sweden 16:54
27 Eg0n Sweden 17:22

Le détail ici :

Fichier attaché :

Nom du fichier : 4meRallyedeSudefvrier2014.pdf
Taille du ficher : 84 KB
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4ème Rallye de Suède février 2014 18 Fév 2014 16:38 #13

  • pitou
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salut à tous
suede terminé
es4 4:02 1TAQ :S
es5 3:46 sans risque...moyen :dry:
es6 4:45 1TAQ...tres moyen :(
total 4+5+6=12:33
total rallye 25:42

à la prochaine et je vous préviens...pour mes 50 ans ,je m'offre le "portugal"...ok? :whistle:
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4ème Rallye de Suède février 2014 18 Fév 2014 17:57 #14

  • Alex Stein
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Suède terminée

ES4: 3:36
ES5: 3:34
ES6: 3:36

Temps total du rallye: 22:53 (plus de 3 min plus rapide qu'en 2013)

22:53, c'est bien?

A+

Alex Stein
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4ème Rallye de Suède février 2014 19 Fév 2014 17:39 #15

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Non non pitou le Portugal c'est pour mes 20 :P
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4ème Rallye de Suède février 2014 19 Fév 2014 19:20 #16

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mes temps de la deuxième étape

ES4 03:11
ES5 03:13
ES6 03:18

un bonheur sans accidents une seule sortie de route mais la carte sisu m'a sauvé.

temps total du rally 22:23

P.S : j'ai inscrit mes temps sur la page de saisie en étant hors ligne (non identifié) j’espère que Mr Bouvier les a reçus quand même.
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4ème Rallye de Suède février 2014 20 Fév 2014 08:30 #17

  • pitou
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hé ben...ça roule vite :woohoo: !!a moins que se soit moi qui me traine?? :S ...c'est désespèrent :( .Quand à cocotte,c' est un petit gamin mal élevé qui va apprendre tres bientot et à ses dépends que l'on ne provoque pas son tonton impunément ...ça va chauffer :angry:
Ah oui au fait...à dimanche :)
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4ème Rallye de Suède février 2014 20 Fév 2014 17:22 #18

  • Manu38
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voila mon premier rallye terminer
es4: 4:05
es5: 4:12 sortie de route ouf sisu etait la
es6: 3:55

total 12:12
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4ème Rallye de Suède février 2014 23 Fév 2014 12:48 #19

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Yo c'est fait .
Carte sisu dans l'Es4 et 03:40 dans cette spéciale :whistle:
Es5 04:17 :(
et l'Es6 04:00 :dry:
pour un total de 11:57

N ayant pas reussi à trouver le Dirt je ne pourrais pas participer au rallye terre ... :(
Bon Rallye à tous.......Vroooom!!!!!
Vae Victis
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4ème Rallye de Suède février 2014 24 Fév 2014 14:47 #20

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Feb.2014 last stages
Icy Canuks start well but have trouble in the last leg of each stage. Prehaps this is caused by driver fatigue.
Masterdragon times
5:20
4:33
7:25 <<<< many risks and many faults near the end.
Total >>>17:18

Allison Times
4:33 <<<< last turns were nightmares
2:48
5:01
Total >>>12:22

We look forward to the next challenge.
Chimo from Toronto Canada
Resist not the flow of life.
Let it carry you.

The Jedi Cat knows.
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