SUJET : 7ème Rallye de Pologne, Juin 2020

Bonjour à Tous !!

Bienvenue sur ce 6ème rallye de la saison 2020.

Rappel des Règles :

Barème Championnat : idem WRC (1er → 25pts puis 18,15,12,10,8,6,4, 2 et 1)
Casse moteur / Erreur : +2 min /temps du dernier de la spéciale (permet de continuer à jouer).
Crevaison : Utilisation de la Roue de Secours (+30 sec au lieu de +1 min ).
Règle Leader : 1ère Etape, les 2 premiers au classement général. 2 ème Etape : Les 2 premiers au classement de la 1ère Etape.
Power Stage : 2pts de Bonus pour le vainqueur de la dernière Spéciale (Es6) du rallye.


La règle des boites de vitesse s’applique dans ce championnat ( la même boite pour tout le rallye).
A savoir :
BOITE 5 : 1 SISU par étape(=3 spéciales). Règle officielle de rallyman.
BOITE 4 : Vitesse maximum « 4 » ( pas de 5ème vitesse mais 2 dés "4" ) et vous avez le droit à 3 dés Gaz (dont 1 Orange). 2 SISU par Etape soit 4 pour tout le rallye
BOITE 6 : Aucune SISU pour le rallye. Vitesse max = « 6 » (+1 dé de vitesse standard). Si on finit en « 6 » alors la carte 6= 5 secondes. Une Grosse Attaque qui finit en 6 ne fait gagner que 4 secondes au maximum.



Voici le Road-book du Rallye :






Première étape :


ATTENTION : REGLE LEADER à bien respecter sur ce rallye car il y a des portions en Terre.

Ici Maribricole et Cocotte sont les Leaders sur la 1ère Etape.


Pour rentrer vos temps, vous avez jusqu'au Mercredi 17 Juin, merci d’utiliser ce « formulaire »

Les résultats live sont dans « ce tableau »

ATTENTION : Merci de bien respecter les délais car les résultats vont conditionner les Leaders de L'Etape 2. En cas de Retard, merci de vous appliquer la pénalité d'être Leader sur la 2ème Etape.
1 pénalité chronométrique pourra ếtre infligé, en plus, en cas de désavantage pour un autre pilote.
(ex : votre temps aurait dû vous classer dans les 2 premiers et du coup un autre pilote a eu le désavantage de partir en Leader alors qu'il n'aurait pas dû l'être si vous aviez déposé votre performance dans les temps).

Deuxième étape :


Pour rentrer vos temps, vous avez jusqu'au Mardi 30 Juin, merci d’utiliser ce « formulaire »

Les résultats live sont dans « ce tableau »


Bon courage à tous les participants,
GAZ, GAZ

Profitez-en bien, car ce rallie ne sera pas reconduit pour l'an prochain. Il sera surement remplacé par le rallie Safari, Kenya.

Bonjour

Je voudrais savoir si la participation au rallye est ouverte à toute le monde, même si je n'ai pas participé aux courses précédentes cette année.
Merci beaucoup, et désolé pour mon français, qui a été un peu oublié pendant des années (je suis espagnol)

Charli

Bonjour,
Bien sûr tout le monde peut jouer sans problème. Le classement n'est là que pour départager les plus assidus.
Et ton français est très bon, bien plus que mon Espagnol

Et si tu es seul, je t'invite dans mon équipe cosmopolite pour participer au classement par Équipe ( ZinziCbial)
Bienvenu

J'ai une question, si on sort sur le drift du milieu du virage terre "P1" de la section P0-P1 en terre de l'ES2, on retourne sur que le case du virage tendu ? La logique voudrai que cela sois sur celui le plus proche de l'arrivée, mais je suis pas sur...

ES1 terminé pour la RKT

Mathegyl Boite 5, Pneu Soft

Ras à part au dernier virage (Secteur 3) ou j'utilise ma SISU pour éviter une relance compliqué.

Et c'est le record de l'ES1 pour moi (temps = 2:22)... qui est battable car plen de segondes dépenssé au Secteur 3.

Gazzzelle Boite 6, Pneu Soft

Parreille que moi mais elle a pas de Sisu (donc montagne en pleine) voiture et 50 segondes de perdue (temps = 3:41)

Oui, je suis seul et je serai heureux de participer à votre équipe.
Mon email est Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. pour tout ce que vous devez me dire.

J'ai une question qui peut tout changer :

si on sort sur le drift du milieu du virage terre "P1" de la section P0-P1 en terre de l'ES2, on retourne sur quelle case du virage tendu ? La logique voudrait que cela sois sur celui le plus proche de l'arrivée, mais je suis pas sur...

case virage tendu effectivement...car si tu fais un tête à queue,tu n'avance pas...Normal.

charliastur écrit:
Bienvenue parmi nous

Excuse-moi Pitou, j'ai un "L" qui a sauté, je voulais dire : sur quelle case de la trajectoire tendu, la case en dift du milieu (du virage P1 et d'autre) est entre 2 cases de trajectoire tendu donc, sur laquelle je revient, la plus proche de l'arrivé ou la plus loin

Si tu n'avance plus à cause d'un tête à queue il n'y a pas de raison non plus que tu recules !!!
Dans ce cas là je trouve logique de repartir de la case 4 qui se trouve devant...Vu qu'on ne va pas rester posé entre deux cases il faut bien décider quelque chose.

A+

Salut à tous ;

1ère étape de la Pologne terminé

Es1 : RAS

Es2 : un TAQ en 2ème au deux tiers du parcours mais pas trop d'impotance

Es3 : RAS


je suis content de mon étape pourvu que ça dure

A plus Fridrich

Hello.
Maribricole en boite5 et dés oranges.

es1 /sans exploit...ras

es2/ plus compliqué avec deux tête à queue...et la décision de ne pas utiliser la sisu.

es3/ sisu en poche,il attaque pratiquement toute la spéciale.A l'arrivée,un très bon chrono et la sisu inutilisé .

Au final,un total très moyen pour cette étape 1...


Pitou en boite 5

es1/sisu grillé sur un jet en 3 dés ( 5/G/G = 3 /!\ ) Çà commence très mal...

es2/1 taq en 2eme....c'est 20 secondes qui s'envolent

es3/Pas de risque et un minimum de corde pour ne pas raviver la poisse

Au final un chrono à peu près correct...

Avec Cocotte et Rom's nous avons discuté de la power stage et trouvons que 3 pts pour le 1er et 1pt pour le 2eme aurait été suffisant.
Un exemple simple pour illustrer une situation:
Je part en boite 4,je garde les 2 sisu pour la power stage,je suis quasi sur de marquer les 5 pts...Meme si je suis dernier je marque autant de pts que le 3eme .Par contre,si je suis en boite 6...c'est pratiquement zéro pts à chaque fois .Et je sais de quoi je parle .

Pas question ,bien sur,de changer quoi que ce soit pour l'instant...C'était juste pour la refléxion

A+

Ici c est fini aussi
Es1 RAS
Es2 RAS assuré tout le long
Es3 RAS avec une sisu sur l asphate

Hello Mathegyl,L'es1 en 2:40 ? ...

Hello à tous,
Il me manque les Chronos de la Forez Team !! Attention au malus !!

Sinon, pour la 2ème Etape, c'est l'équipe de la Moselle Team qui va ouvrir la route en tant que Leader !!

Ps : @Mathegyl, pas d'erreur de saisie au niveau de ton temps ou des GA pour l'es1 ?

Ps2 : @pitou , ici pour la Power Stage, seul le vainqueur marque 2pts et je trouve cela pas mal.

@Cmenfin je pense que j'ai mal additionner mes cartes et que mon temps est 3:02 car j'arrive pas à trouver mieux que 40 secondes de lus avec 8 cartes. (j'ai du oublier de compter une carte 2) car avec ma méthode de jeu (4 ! = SDR : pas plus de 8 dés ; 3 ! = SDR : pas plus de 6 dés ; 2 ! = SDR ; pas plus de 4 dés), impossible de gagner plus de 2 secondes.

CMenfin écrit:
Ca me parait pas mal non plus mais dans le nwrc il y a 1pt par scratch sur toutes les spéciales,il faut bien marquer le coup...Mais vu le nombre de joueur ( 7),je trouve que récompenser les 5 premier,revient à pénaliser le 6eme et le 7eme...et de plus le déroulement de l'es4 et l'es5 s'en trouve" déjoué"...car trop de pts distribué dans la l'es6.
Dans le wrc (échelle 1/1) il y a aussi une remise en question pour les mèmes raisons .

Salut,
désolé pour le retard.

Es1: 1er coup 4 des 3 /!\ sortie.. TAQ en 2

Es2: 1 SISU

ES3: RAS

Une Étape 1 qui se passe bien, je suis surpris de me voir dernier. Les dés oranges m'ont un peu pénalisé et j'ai tenter quelques double rétrogradage en GA pour me faire des secondes qui ne sont pas passées mais sans faire 3 triangles, du coup j'ai perdu des petit paquets de 10sec par ci par là.

J'ai eu une idée pour la power stage, par contre sa change le principe du WRC...
On redonne 1 point scratch par spécial (Es x6)
Et on distribue:
5,4,3,2,1 pts aux 5 premiers de l'étape 1 (Es 1,2,3)
Quand pensez vous?